Audi A8 L, in Italia da dicembre 2010

L’azienda automobilistica tedesca dell’Audi presenta l’Audi A8 L. Si tratta della “sorella” della A8, in versione Limousine. Si inserisce in un settore dove a farla da padrone c’è la Mercedes Classe S e la BMW Serie 7.Il nome completo del progetto è Audi A8L Model Year 2011. Molte le modifiche interessanti al comparto del motore, mentre l’estetica è caratterizzata da un “allungamento” delle misure: passo e lunghezza aumentano di 13 centrimentri rispetto alla A8 classica. Sempre per gli esterni, grande cura del settore ottico: l’Audi A8 L inserisce i fari a tecnologia LED. Abitacolo molto accogliente e comodo: all’interno, nella seduta posteriore, a scelta è possibile inserire anche delle poltroncine opzionali con funzione massaggiante, temperate (fresco – caldo). Sempre nella zona posteriore è possibile inserire un vano refrigerante e un tavolino ripiegabile. Comodità ma anche tecnologia di alto livello: impianto audio Bang & Olufsen da 1400 W e un sistema WLAN, che permette la connessione di tutti i dispositivi a bordo in modalità wireless. Ma la parte piu importante è quella che riguarda i motori. Ecc0 le motorizzazioni disponibili per la Audi A8 L:
– il nuovo motore W12 FSI di 6.3 litri, 500 CV e 600 Nm, con un consumo medio di 12,4 litri di benzina ogni 100 km.
– il 4.2 FSI, 372 CV e 445 Nm, con un consumo di 9,7 l/100 km.
– il 3.0 TFSI, 265 CV e 420 Nm, con un consumo di 9,3 l/100 km.
Due soluzioni Diesel:
V6 turbodiesel 3.0 TDI, 250 CV e 550 Nm, con un consumo di 6,6 l/100 km.
V8 4.2 TDI, 350 CV e 800 Nm, con un consumo di 7,7 l/100 km.
La Audi A8 L debutterà sul mercato italiano a partire dal dicembre 2010, ma è gia possibile adesso effettuare il pre-ordine; il prezzo di listino parte da 86.250 euro.

Pietro Gugliotta

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